Diri - Propelled Barge Ferry Heavy Memuat Kapasitas Pengiriman Air

Self-Propelled Ferry Barge Kapasitas Pemuatan Berat untuk Pengiriman Air

Deskripsi:

Gabungan feri, terdiri dari unit ponton standar, adalah seperangkat peralatan self-propelled, dapat dipasang dengan cepat di atas air, sesuai dengan ukuran yang berbeda, tonase yang dibutuhkan oleh pengguna, untuk pengiriman air dan pekerjaan teknik, dan air dangkal di mana kapal biasa tidak dapat pergi ke.


Perlindungan permukaan adalah pelapis anti-korosi

Spesifikasi:

Spesifikasi ponton standar tunggal: 12 * 3 * 1,5 m (L * W * H)

pengantar

Jembatan Bailey adalah peralatan jembatan standar, diadopsi secara luas dan paling populer di dunia


Keuntungan

Memiliki fitur struktur sederhana,
transportasi yang nyaman, ereksi cepat
pembongkaran mudah,
kapasitas pemuatan berat,
stabilitas tinggi dan umur kelelahan yang panjang
kemampuan rentang alternatif, kapasitas pemuatan


fitur

1. Kekuatan tinggi dan kekakuan besar, relatif terhadap jembatan beton dapat dikurangi tinggi trabecular dan harga diri
2. Karena isotropik baja, kualitas material seragam dan modulus elastisitas, yang membuat jembatan baja dalam kondisi kerja dan perhitungan dibandingkan dengan asumsi
3. Jembatan baja umumnya MENGGUNAKAN pabrik, splicing situs, masa konstruksinya singkat, pemrosesan mudah dan tidak terpengaruh oleh efek musiman.
4. Jembatan baja cocok untuk pembuatan industri dan sangat nyaman untuk transportasi.
5. Jembatan baja mudah diperbaiki dan diganti, umur panjang, material dapat didaur ulang.


Aplikasi

Jembatan balok, jembatan lengkung, jembatan rangka kaku, jembatan kabel, jembatan gantung. kaki penumpang jembatan


Bentuk campuran untuk ereksi semua jenis

Jembatan Sementara, Jembatan Darurat dan Jembatan Tetap.
Menggunakan peralatan jembatan, jembatan gantung dari bentang bervariasi dapat didirikan.
Jembatan memiliki kelebihan beberapa komponen, ringan dan biaya rendah.
Jembatan Bailey tidak memerlukan alat khusus atau alat berat untuk konstruksi, elemen jembatan
cukup kecil untuk diangkut, dan jembatan cukup kuat untuk dibawa. Ini dianggap sebagai contoh hebat teknik militer.


Jembatan 200 panel kompak: Jembatan 200 panel kompak mirip dengan panel 100 kompak
jembatan dari penampilan mereka. Perbedaannya adalah ketinggian panel meningkat menjadi 2.134 m. Ini menggunakan metode bolak-balik sambungan antara Reinforcement Chords dan sambungan antar panel. Metode ini dapat mengurangi deformasi inelastik yang disebabkan oleh lubang jarum yang terlalu besar.
Metode pra-lengkungan juga digunakan untuk mengurangi defleksi rentang tengah dan vertikal ke tingkat yang lebih besar.
Komponen yang terhubung dengan baut menggunakan metode penyetelan selongsong yang berorientasi untuk meningkatkan akurasi koneksi. Shear dibuat dalam selongsong orientasi dan ketegangan dikembangkan dalam baut, yang meningkatkan masa pakai baut dan memastikan keamanan jembatan panel. Penjepit tahan angin dibuat menjadi tipe komposit dan terhubung ke jendela di atas pintu / girder untuk meningkatkan stabilitas jembatan panel secara keseluruhan.

Keunggulan kompetitif:


Kapasitas pemuatan berat
Sederhana dalam struktur
Cepat dalam perakitan dan pembongkaran
Dapat digunakan kembali
Batas kecepatan air
Mudah dipasang