Besi Jembatan Rentang Tunggal Beban Beroda Pada Gandar 13t Besar Mekanis

Wheeled (Beban Pada Gandar) Jembatan Mekanik Bentang Tunggal Besar 13t

Deskripsi dariWheeled (Beban Pada Gandar) Jembatan Mekanik Bentang Tunggal Besar 13t​:                                                 
                                      

Wheeled (Load On Axle) 13t Large Single Span Mechanized Bridge adalah satu set jembatan mekanis dengan satu bentang panjang yang diterima oleh kendaraan.Satu set peralatan lengkap terdiri dari satu kendaraan ereksi dan enam kendaraan pengangkut dengan ruang jembatan, yang dapat dirakit menjadi jembatan darurat dengan cepat untuk memastikan semua jenis kendaraan dapat menyeberang dengan cepat.

Data teknis Jembatan Mekanik Beroda (Beban Pada Gandar) 13t Besar Bentang Tunggal:

Berat trotoar kendaraan ereksi (termasuk 3 pria): 33t

Berat trotoar kendaraan transportasi: 21t

Dimensi kendaraan ereksi (panjang × lebar × tinggi): 13600mm × 3200mm × 3470mm

Dimensi kendaraan transportasi (panjang × lebar × tinggi): 12000mm × 3400mm × 3500mm

Pemuatan desain: pemuatan terlacak 60t

Beroda (beban pada gandar) 13t

Maks.pemuatan terlacak: 15km / jam

Maks.pemuatan beroda: 30km/jam

Desain menggunakan umur panjang (memuat melintasi) 10.000 kali

Panjang ereksi : 17m,25,5m,34m,42,5m,51m

Lebar ereksi: 4m

Kedalaman negosiasi: ±3m

Gradien longitudinal maksimum ereksi: 10%

Gradien melintang maksimum ereksi: 5%

Waktu ereksi (jembatan lengkap) 90 menit

Waktu pengambilan (jembatan lengkap) 90 menit

Operator: 3~4 orang (tidak termasuk pengemudi kendaraan pengangkut)

Suhu sekitar: -41℃~＋50℃

Maks.kecepatan: 80km/jam

min.memutar diameter: 24m

min.jarak tanah: 300mm

Maks.kedalaman fording: 700mm

Maks.kemampuan menanjak: 60%

Maks.jarak tempuh lanjutan: 650km

Fitur utama Pemuatan Desain Pemuatan Terlacak 60t Rentang Tunggal Besar Jembatan Mekanik:

1Kinerja lintas negara yang sangat baik: Sasis lintas negara (kendaraan ereksi 8x8, kendaraan pengangkut 6x6)

2 Rentang tunggal yang besar: maks.rentang tunggal mencapai 51m

3 Unit komposisi yang lebih sedikit: satu kendaraan ereksi, enam kendaraan transportasi

4 Ereksi cepat: 90 menit (Untuk mendirikan jembatan 51m)

5 Tingkat mekanisasi tinggi, intensitas tenaga kerja rendah: menggunakan operasi remote control

6 Lebih sedikit operator: 3-4 (tidak termasuk driver)

Jembatan Mekanik Beroda (Beban Pada Gandar) 13t Besar Span Tunggal memiliki fitur fleksibilitas yang layak, bentang tunggal besar, struktur sederhana, ereksi cepat, mekanisasi tinggi dan tenaga kerja lebih sedikit.Selain itu, ia memiliki manfaat transportasi yang sesuai dan kemampuan beradaptasi yang menguntungkan dari bank.

Ini adalah China Harzone Industry Corp., Ltd., perusahaan kami didirikan pada tahun 1967, dan kami adalah anggota dari China State Shipbuilding Corpration Limited (CSSC), yang merupakan perusahaan pembuatan kapal dan militer milik negara pusat terbesar di China.Sebagai pelopor dalam penelitian dan pembuatan peralatan darurat dan penyelamatan di Cina, Harzone adalah perusahaan pertama dari industri darurat yang terdaftar di bursa saham.

China Harzone mendedikasikan dirinya untuk bidang-bidang berikut:

Desain dan pembuatan jembatan militer dan peralatan penyelamatan darurat

Desain, pembuatan dan pemasangan berbagai jenis jembatan baja dan struktur baja

Penelitian dan pemasangan kembali kendaraan dan peralatan tujuan khusus

Kontrak teknik

Bisnis perdagangan impor dan ekspor

Produk Harzone telah diekspor ke lebih dari 40 negara dan wilayah di seluruh dunia dan memiliki reputasi yang baik dari klien internasional. Selain itu, China Harzone telah terdaftar dalam sistem pembelian darurat negara bagian dan juga pemasok mesin penyelamat terbesar yang memenuhi syarat untuk United Nations Emergency Pengadaan.

Jangan ragu untuk menghubungi kami jika Anda memiliki pertanyaan.