Jembatan Rangka Besi Warren Baja Pracetak

Jembatan Rangka Baja Rangka Baja Jembatan Kotak Baja Jembatan Jembatan Warren Truss

Jembatan rangka berat adalah jembatan rangka baja down-through yang dapat digunakan untuk jembatan permanen atau semi permanen.Jembatan terdiri dari rangka utama, sistem geladak, sistem sambungan, pondasi jembatan dan struktur bantu jembatan.Dek jembatan umumnya berupa panel beton bertulang dan paving beton aspal.Dibandingkan dengan balok badan padat, balok badan jarang digunakan untuk menggantikan badan keseluruhan, dengan demikian menghemat baja dan mengurangi berat struktur.Karena jumlah baja pada balok badan lebih kecil dari pada balok badan padat, rangka baja dapat dibuat lebih tinggi, yang memiliki kekakuan yang lebih besar dan kemampuan bentang yang lebih besar.

pengantar
Jembatan Rangka Baja adalah perlengkapan jembatan standar, diadopsi secara luas dan paling populer di dunia.

Keuntungan

Kekakuan yang kuat, Ringan, kapasitas penyeberangan yang panjang.

Data teknis utama

Rentang desain jembatan adalah 40-120m, bentang kecil dari 40m hingga 80m, bentang besar dari 80m hingga 120m.Beban desain biasanya di jalan raya-i, juga bisa H25-44 dari USA atau UK HA + 30HB.Jalur kendaraan bisa jalur ganda atau empat jalur.

Keunggulan kompetitif: